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为严防境外输入病例，落实上海市从落地到隔离“闭环式”无缝衔接转运管理措施，去年3月初，崇明生态交通集团巴士公司第一时间组建“党员突击队”，全力做好定点转运重点入境人员回崇的交通保障工作。眼下，中国传统节日春节近在眼前，巴士公司“党员突击队”中仍有陆伟、周峰、陆忠华三位驾驶员牺牲与家人团聚的机会，肩负使命和担当，保持战斗状态，驻扎在浦东国际机场防疫一线。2020年3月6日至今，崇明生态交通集团共派出13批次转运队伍，运送入境人员累计发车282车次，接送执勤人员累积发车1023车次，转运入境人员460人，接送执勤人员2046人次。巴士公司派出的每一批次“党员突击队”驾驶员，需要在机场值守28天，工作结束后还会有14天隔离时间，所以，每次一去就是42天。申崇线驾驶员周峰和陆伟是公司“党员突击队”第13批次的工作人员，他们也是首批“出征”的“突击队员”，这次已经是他们两人一年来第4次去机场值守了，而陆忠华则已经是第5次了。这意味着，这一年来，近一半甚至以上的时间，他们都与家人分离，守在一线，这种牺牲精神，让人敬佩。这次，从1月22日出发至今，他们已经在浦东机场值守了20余天。周峰介绍，他们对入境人员进行点对点运送，每天24小时待命，大多数时间，每个人每天工作时间要超过12个小时。“接到执勤人员的电话，我们就会立即出车，哪怕一趟车只有一个人，我们也会严格按照流程进行消杀。”周峰介绍，每次转运任务前，要先对车辆进行仔细消杀、通风，驾驶员们也要“全副武装”穿戴好防护6件套，不能开空调。将人员转运到崇明集中隔离点后，车辆也要立即进行一次整体消杀。除了接送隔离人员，每天三四趟接送区防疫工作人员和志愿者往返机场与休息点也是工作职责之一。尽管睡觉没有个准点，但他们从不觉得疲惫，尽力用满腔热情做好交通服务保障工作！周峰是一名拥有21年党龄的老党员，去年公司成立抗击新冠肺炎疫情“党员突击队”，周峰第一时间报了名，“身为共产党员，我想尽我所能，为守护我们脚下这片土地多做贡献！”周峰申请加入“突击队”的时候，满腔热血。“每天工作量大，说不累是不可能的，但我会时刻保持战斗姿态，能在抗疫一线作出公交人应有的贡献，我感到非常自豪！”老党员陆伟和周峰一样，怀揣着共产党员的使命与担当，全力以赴做好防控疫情的营运保障任务。
完成每天转运工作后，周峰就会和同事去隔离酒店休息，但要做好随时再出发的准备。在酒店时候，他最开心的事情，就是和家人视频通话，分享生活趣事，每天如此来表达思念。周峰说：“在新的一年，他们最大的心愿就是：疫情早日结束，祖国平安，家乡平安，家人平安！”除了周峰、陆伟和陆忠华，巴士公司“党员突击队”里的每一位成员，都让人感动和敬佩。党员范义辉50岁了，他拥有丰富的行车经验、过硬的技术本领，是行业优秀驾驶员，他热爱自己的职业，每逢节假日客流高峰他始终坚守岗位，待人友好，喜欢助人为乐，同事们都很喜欢这个“大高个”。在机场值守的日子里，范义辉每天都在忙碌，接到任务有时是白天、有时是半夜、有时是凌晨，休息没有准点，这种节奏是对他车技和心态的双重考验。但他只是风轻云淡地说：“我只是做了我该做的”。党员费辉是一名机务员，也是一位拥有35年驾龄的老司机，公司成立党员突击队的时候，他想都没想就直接报名要求参加，他说：“很多年轻优秀的驾驶员家里有小孩，还有老人需要照顾，不能让他们再冲锋冒险，我现在就老两口，况且我是老党员对车况路线又非常的熟悉，接机任务非我莫属”，往往最朴实的言语有最触动人心的力量。
33岁的何江是突击队成员中最年轻的驾驶员，第一次值守结束后，何江就立即向公司提出隔离过后继续加入战斗的请愿，“我多上一轮，就少一个同事冒风险。”话语里充满坚定和信念。还有党员退伍军人杨耀、黄涛、黄科，还有更多更多的崇明公交人，在疫情防控战线上，挺身而出，不惧危险，展现着崇明人的担当。
交一个工作生活的帮手，开一扇了解崇明的窗口，多一条喜欢小岛的理由
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发表于 2021-2-11 12:11:25
